台-疫情中心-追查确诊泰籍移工 -意外发现-43人有疑似症状


图为庄人祥

海外网7月30日电 一名30多岁的泰籍移工从台湾地区返泰确诊新冠肺炎,目前与该移工接触和同工厂的189位员工,采检PCR全为阴性。不过台湾地区疫情中心另外发现43位泰籍移工有疑似症状,将再进行采检。

据台湾“东森新闻云”报道,台疫情中心发言人庄人祥称,该名移工说,他在台湾平时与女友活动范围都以工厂附近为主,外出也会配戴口罩,21日回到泰国后,同日下午开始出现腹泻症状,25日是因为发烧才会被泰方采检。此外,庄人祥还提到,疫情中心有与劳动部门拿桃园地区泰籍移工所在的资料与健保进行比对,发现18位同公司泰籍移工有就医纪录,6、7月桃园地区泰籍移工因呼吸道症状、腹泻就诊的人数,共计43位。

“7月份有18名有就医纪录,为何都没通报采检?”岛内民众质疑:“牛皮吹破了”“自欺啊”“都已经这样,你们八月还敢开放外籍人士来台就医,根本是制造医疗人员负担”“赶快去台北车站,你传给我我传给你,好棒!”

民进党当局持续搞“防疫双标”令人诟病,一方面三番五次阻拦陆生赴台读书,更是将“小明”当做政治筹码分离数百家庭。另一方面台媒6月揭露,高雄市一处营区6月起有大批外劳入住,高雄市府对此却毫不知情。台湾地区疫情中心随后辩称,集中检疫劳工不会与社区接触,民众无需过度担心,此外承认自一月底以来,全台27个集中检疫所共收住了4940人,其中外劳为1160人。

台湾“中国文化大学”教授庞建国曾表示,大陆在疫情防治上的表现有目共睹,陆生入台显然比外劳来台安全得多,蔡当局的做法摆明就是“以疫谋独”,处处和大陆过不去。

连续有输入病例新增让岛内民众忧心忡忡,然而民进党当局宣布,将于8月1日开放外籍人士赴台就医。台疫情中心表示,目前开放就医主要针对过去在台治疗且患有如癌症等重大疾病的病人,须经过审慎评估后方可来台,医疗美容、健康检查等非必要医疗行为排除在外。

对此,前国民党“立委”孙大千直言,民进党当局是脑袋有问题吗?他说上次投入数千万片的口罩,赠送给“友邦”,害得岛内的民众只能够苦哈哈的排队,购买每14天配给9片的口罩,还要学习如何用电饭锅蒸口罩。最后“外宣”效果极为有限,变成一种自嗨自爽的行为,根本就是肉包子打狗,有去无回。

孙大千指出,现在为了要推动阶段性的“台独”,不惜牺牲民众的健康安全,规划开放外籍人士来台就医。原本不是才告诉民众,为了保全有限的医疗资源和实力,所以不推动全民普筛,一旦开放外籍人士来台就医,难道不会耗费现有医疗能量吗?更重要的是,如果一旦形成防疫破口,是否会造成医院的群聚感染,最终导致台湾的全面沦陷呢?(海外网 朱惠悦)

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责编:朱惠悦、徐亦超

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方金体育入口网站-镁行业龙头云海金属上半年净利润同比降6成 镁价格低迷

方金体育入口网站-镁行业龙头云海金属上半年净利润同比降6成 镁价格低迷

  原标题:镁行业龙头云海金属上半年净利润同比降六成,镁价价格低迷

  7月28日,国内镁行业龙头南京云海特种金属股份有限公司(002182,下称“云海金属”)发布2020年半年度报告。今年上半年,云海金属营业收入为25.21亿元,和去年同期相比(同比)增加2.34%;归属于上市公司股东的净利润为9699.44万元,同比减少65.08%;基本每股收益为0.1500元,同比减少65.09%。

  报告中提到,虽然受疫情影响,但公司通过开发客户,提高市场占有率;开发镁合金新的应用,发展镁合金在汽车轻量化领域的应用。2020年上半年,公司主产品镁合金和铝合金销售量不仅未受市场低迷影响,反而同比增加。

  此外,对于净利润的下降,云海金属称,主要是因为2019年同期有政府拆迁补贴,2020年同期没有。而公司实现扣除非经常性损益的净利润下降,主要是因为镁价价格低迷。

  不过,云海金属强调,2020年第二季度生产经营已经逐步恢复,归属于母公司的净利润2020年二季度相比一季度环比增长55.00%。

  云海金属成立于1993年,主要业务为有色金属的压延和加工,主要产品为镁合金、铝合金、中间合金、压铸件、挤压件和金属锶等。公司在江苏、山西、广东、湖北、浙江、安徽及内蒙古等地设有16个子公司。公司于2007年11月在深交所上市。

  云海金属为国内镁行业龙头企业,拥有“白云石开采—原镁冶炼—镁合金铸造—镁合金加工—镁合金回收”的完整产业链。报告称,镁合金作为最轻的结构金属近年来在大交通轻量化的背景下应用呈现出增长的态势,特别是全球加大新能源汽车的投资,以特斯拉、蔚来为代表的新能源汽车加大使用铝、镁轻质合金部件减重以提升其续航里程已成为趋势。

  云海金属以原镁和镁合金生产为基础,不断向下延伸产业链,其在2019年收购重庆博奥镁铝金属制造有限公司,使公司在镁合金压铸产品上实现了从小件向大件的发展,加速成为多家一流车企一级供应商的步伐。

  报告披露,2020年,公司已经成为沃尔沃的全球供应商,进入保时捷、宝马和奔驰等零部件供应商体系,新能源车市场公司为比亚迪、北汽新能源、吉利、特斯拉、福特等提供产品。同时公司加强与国内新能源电池制造商宁德时代、比亚迪等合作。

  此外,云海金属不断开发镁合金新材料新品,拓展镁合金在新基建领域的应用,5G基站功耗是4G基站的2.5-4倍, 发热量增加,轻质高导热镁合金制品在5G基站基座和箱体上将会增加应用,公司完成了5G基站用镁合金部件的开发。

  云海金属近年来还不断加大对铝深加工的资本投入,包括在扬州瑞斯乐复合金属材料有限公司和股份公司新增和扩建铝挤压生产线,汽车空调及商用空调用微通道铝扁管产销量不断增加,同时新型汽车车身结构用铝型材产量不断提高。

  值得一提的是,国内钢铁央企中国宝武旗下宝钢金属有限公司(下称“宝钢金属”)现为云海金属第二大股东。云海金属称,双方战略布局协同,共同整合产业,不仅在客户资源上实现共享,共同开发镁、铝合金新的应用和新的客户,还同时利用公司在原镁和镁合金以及深加工的技术优势,快速发展镁铝深加工行业,推动汽车轻量化产业的发展。

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责任编辑:张熠

方金体育登录-疫情影响出行 铁路公司却比航空公司过得好

方金体育登录-疫情影响出行 铁路公司却比航空公司过得好

  原标题:疫情影响出行,铁路公司却比航空公司过得好

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  记者 | 唐俊

  今年年初以来,新冠疫情让人们的出行大大减少,交通行业受到巨大冲击。

  据英国《每日电讯报》统计,截至7月中下旬,全球共有23家航空公司宣布倒闭;另据统计,全球航空公司约有40万员工被解雇或面临被裁员。

  另一方面,同属于交通运输行业的铁路公司,似乎并没有太多新闻,他们过得怎么样?

  全球铁路客流大幅下降

  在高度依赖铁路通勤的日本,新干线的客流最低曾下降90%,目前已逐步恢复。不过没有公开报道显示,日本铁路有裁员计划。

  印度铁路五月份客流下降了58%。最近随着印度疫情的恶化,客流进一步下降。

  印度铁路公司是印度最大的雇主,拥有121万名员工,将近65%的收入用于工资支付。印度铁路在7月初表示,公司不会裁员,但会停止新的招聘。印度铁路将会取消一些非安全性和非功能性的职位,这些岗位的员工会得到培训,安排到需要的岗位上。

  在欧洲,铁路同样是重要的出行方式。

  今年4月份,德国铁路(DB)客流量一度下降超过90%。德铁首席执行官Lutz表示,公司每个月都要损失数亿欧元,预计这一情况将持续到年底。6月初,德国政府针对铁路出台了50亿欧元的扶持计划,不过德铁在人工成本方面仍有20亿欧元的缺口。德铁同样表示,暂时没有裁员计划。

  不过连接英国、法国、比利时等地的高铁欧洲之星,可能会裁员。本月上旬,欧洲之星集团下的英国公司表示,可能会裁员20%以降低疫情带来的影响。目前当地工会正寻求政府介入,希望政府提供补助以保住岗位。法国铁路也在向政府寻求援助。

  荷兰铁路预计,今年的收入将减少10亿欧元,到2025年收入将累计减少47亿欧元。荷兰铁路预计,客流在2024年之前不会恢复到疫情之前的水平。

  荷兰政府已经向包括铁路在内的公共交通行业拨付了15亿欧元的救助款。不过为了进一步节约成本,荷兰铁路在6月底表示,将裁员2300人,这占到总员工数的11.5%。

  在北美,公众的长途出行主要依赖航空,铁路的收入主要来自货运。据铁科院研究数据显示,货运收入占到加拿大铁路行业总收入的近九成。

  加拿大有三家铁路公司,其中,国家铁路(Canadian National)和太平洋铁路(Canadian Pacific)为货运公司,维亚铁路(Via Rail)是客运公司。

  货运公司中,加拿大国家铁路公司第二季度收入下降19%,利润下降了53%;太平洋铁路公司二季度营收下降9%,利润下降12%。

  客运公司的情况则不容乐观。7月24日,维亚铁路暂时解雇了1000名员工。维亚铁路总裁Garneau说,在可预见的未来,客流无法恢复到疫情之前,因此不得不裁员。

  目前多伦多到尼亚加拉、蒙特利尔到哈利法克斯的线路暂停运营。横跨北美大陆的多伦多到温哥华线路于5月份关闭,预计到11月才会恢复。2019年维亚铁路亏损了4.11亿美元,今年将亏损更多。

  另据美国铁路协会统计,7月13日到18日的一周中,美国铁路货运量同比下降15.7%,今年至今整体上下降16.1%。相对而言,美国铁路受到的影响不是特别大。

  中国铁路货运量不降反升

  受疫情影响,中国铁路客运量同样大幅下降。今年上半年,全国铁路发送旅客8.18亿人次,同比下降了53.9%。

  不过,自3月份以来,铁路客流已开始逐步回升,6月份全国铁路发送旅客量环比增长了9.4%。6月25日,全国铁路发送旅客753万人次,是2020年春节后单日旅客发送量最高的一天。

  货运的表现尤为显眼,今年上半年,国家铁路货运量不降反升,整体上同比增长3.6%,其中6月的的铁路货运量超过去年同期7%。

  疫情期间,由于航空运力有限,部分公路运输受阻,同时防疫物资的运输需求增加,导致大量货运转向铁路。

  上半年,中欧班列开行数量也大幅增长,累计开行了5122列,同比增长36%;其中6月份开行1169列,再创历史新高。

  为帮助铁路渡过难关,今年两会期间,国务院表示将增加国家铁路建设资本金1000亿元。6月份,发改委又同意了中国国家铁路集团发行中国铁路建设债券2100亿元,所筹资金700亿元用于铁路建设项目,1400亿元用于债务结构调整。

  为何铁路相对航空情况较好?

  虽然同样受到很大影响,但总体上而言,铁路并没有出现类似航空业的大规模裁员乃至倒闭,对政府救助款的依赖也比较小。

  罗兰贝格全球合伙人兼大中华区副总裁于占福对界面新闻分析,航空有大量的国际航线,疫情爆发后国境封锁,给航空业造成巨大损失。而铁路大多在所属国境内运营,受影响相对较小。

  “比如欧洲、美国、中国等大型经济体之间有非常密切的往来,疫情后航线变得非常少,这对航空造成很大影响,但对铁路几乎没有影响。”于占福表示。

  于占福还认为,铁路即使客流减少,也能保持低通量状态,维持一定的收入。虽然飞机和火车都是密闭空间,但飞机的密闭性更强,在疫情早期,公众可能更不愿意选择飞机出行。而且航空出行一般距离较远,疫情期间长途旅行大大减少,短途旅行铁路更占优势。

  在社会逐步恢复运转之后,铁路仍然是通勤及城际出行的刚需。对于孟买、东京等大城市而言,铁路是居住在市郊上班族的重要通勤方式。

  生活在德国的钱先生告诉界面新闻,现在德国开往法国、瑞士、捷克等方向的跨境列车都已经恢复,客流虽然比不上疫情之前,但已经有了很大恢复。

  同时,货运也为铁路公司带来了重要收入。疫情期间,人员的流动受到限制,而货物的流动并没有停止。虽然铁路货运收入有一定下降,但下降幅度远低于客运,中国的货运量还实现了增长。航空也有货运,但其有限运力产生的正面效益,难以抵消客流减少带来的巨大负面效益。

  航空和铁路虽然都同属于重资产行业,但飞机的价值远高于火车。对于租赁飞机的航空公司而言,飞机停运所产生的额外损失也高于火车停运。

  此外,铁路行业的竞争也没有航空业激烈。一个国家一般会有多个航空公司,而铁路公司却比较少,甚至很多国家只有一个铁路公司,大都是国有企业。从这个角度出发,政府也不会坐视铁路公司轻易倒闭。

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责任编辑:张玫

方金体育登录-跟风? 日本议员也以“安全”为由提议限制中国APP

方金体育登录-跟风? 日本议员也以“安全”为由提议限制中国APP

  原标题:跟风? 日本议员也以“安全”为由提议限制中国APP

  【环球时报驻日本特约记者 孙秀萍 环球时报特约记者 陈洋】据日本《读卖新闻》28日报道,隶属于日本执政党自民党的“规则形成战略议员联盟”(以下简称“议员联盟”)当天召开会议,决定向日本政府提议,要求立法对中国的手机APP进行限制,这其中就包括在日本年轻人中很受欢迎的短视频社交平台TikTok等。

  《读卖新闻》认为,正是基于TikTok当下在美国、印度遭遇的情况,自民党才有意跟进。自民党“议员联盟”28日召开会议,并邀请专家参与讨论。日本时事通讯社28日报道称,“议员联盟”会长甘利明当天表示:“隐藏在水面之下,但却能撼动现实世界的问题正在浮出水面。”

  报道称,“议员联盟”在提议中表示,为了限制使用来自中国的手机APP,日本政府可以在《电气通信事业法》中加入“考虑安保风险”等条文。此外,“议员联盟”还建议日本政府加强对可能导致信息泄露的手机APP的检查等。另据日本产经商业在线网站报道,除了“议员联盟”,日本国家安全保障局下属的经济组等机构也在积极收集中国手机APP的相关信息。另据日本NHK电视台28日报道,除了限制中国手机APP外,“议员联盟”还声称一些银行系统使用的、由中国企业开发的AI技术对融资等情况进行审查时,有导致信息泄露的风险。

  对于日本议员的表态,中国外交部发言人汪文斌28日在例行记者会上表示,中国政府一贯要求中国企业在遵守国际规则和当地法律法规的基础上开展对外合作。外国政府也有责任根据市场原则,维护包括中国企业在内的国际投资者的合法权益。

  《日本经济新闻》称,自2018年以来,TikTok在日本年轻人中人气飙升,其短小精致的短视频创建服务迎合了日本年轻一代“强烈的自我显示欲望”,受到许多人喜爱。据美国《赫芬邮报》日文版报道,截至2019年2月,日本国内TikTok的月活跃用户数量已经增长至950万,预计未来将会更多。除了普通民众,东京都、大阪府及北海道等21个日本地方政府都在TikTok上开设了官方账号。

  复旦大学日本研究中心副研究员王广涛告诉《环球时报》记者,虽然自民党内部有人要求立法禁止TikTok等中国手机APP,但并不意味着日本政府就会马上展开行动,毕竟美国等大国还没有禁止TikTok,所以日本在这方面不会考虑做出头鸟。目前仅仅限于自民党内“议员联盟”的提议,具体动向还有待进一步观察。

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责任编辑:尹悦

[新浪彩票]大鹏福彩3D第20161期:注意全大组合

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  012路分析:最近10周星期二奖号012路总比例为10:6:14,012路号码轮空期数比为2:5:0,上周星期二奖号012路比为1:0:2,本周星期二注意0路号码走冷,看好1路号码热出,参考012路比0:2:1。 

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名记曝国米挖角欧洲红星铁闸 加快速度和尤文抢人

  直播吧7月28日讯 据迪马济奥官网报道,国米加强与维罗纳关于库姆布拉的联系,小将维尔加尼(Edoardo Vergani)可能进入交易。

  报道称,国米仍在继续追逐维罗纳年轻中卫库姆布拉,他们已经关注库姆布拉数月,马洛塔和奥西利奥当前已经加强了与维罗纳关于库姆布拉的联系,试图在竞争变得更加激烈之前占据优势地位,而尤文图斯也在关注库姆布拉。

  为了签下库姆布拉,国米准备将天才少年维尔加尼加入到交易当中。这名出自国米青训体系的小将去年夏天就可能作为哲科交易的一部分,进入哲科的交易,不过最后国米并没有签下哲科,维尔加尼也因此留在了国米。

  国米希望通过加入维尔加尼来降低库姆布拉的转会费,本赛季,维尔加尼为国米预备队出场17次,贡献3球4助攻。

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无缘前八!罗斯不是公牛队伟大球星之一?名记直言:巅峰期太短了

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      10年5亿 体坛第一高薪为什么出在这里

        美式橄榄球,又称美式足球,这项对绝大多数中国体育迷仍显得十分陌生的运动,在《福布斯》杂志的2019-20年度运动员收入榜前100位中,挤进多达31人。

        这些你可能从未听说过名字的“千万美金宝贝”数量超过足球,仅次于NBA,排名所有运动项目的第二位。

        为什么美式橄榄球如此财大气粗?又如此的大胆烧钱供养球员?

        看完下面这组数据,你可能会吓一跳……

        据官方披露数据,NFL国家橄榄球大联盟2018年的整体营收高达160亿美元。

        而另一边,有着足球“第一联赛”之称的西甲在2018-2019赛季的整体营收为57亿美元,在相比前一赛季令人喜悦的大涨了20.6%的情况下,体量仍然只够对方的1/3。

        正因为这样,联盟和球队赚得多,分发给打工仔们的当然也就越多了。

        除了位于金字塔顶端的C罗、梅西和内马尔,绝大多数足球蓝领们在薪水这个问题上只有羡慕“美国同行”的份儿。

        5.03亿美元,职业体育史上最大合同

      马霍姆斯超级合约创造历史

        帕特里克-马霍姆斯,一个很少出现在国内体育新闻中的名字,却忽然之间成了“大神”一样的所在。

        7月6日,24岁的马霍姆斯与所效力的NFL堪萨斯城酋长队续签下一份为期10年,总价值高达5.03亿美元的超级大约,一举创下职业体育史上最大笔薪资合同纪录。

        想一想每天都从天上砸下来1378张百元美钞是什么感觉?嗯,压在身上应该会感觉很沉重吧……

        可帕特里克-马霍姆斯到底是谁呢?

        他2017年参加NFL选秀,以首轮第10顺位被堪萨斯城酋长队挑中,第二年就告别菜鸟身份晋升当家四分卫,率队杀进美国联盟决赛,加时赛惜败于由老当益壮的汤姆-布雷迪领军的新英格兰爱国者,但其仍凭借出色表现收获常规赛MVP。

        今年2月,酋长队时隔50年重返超级碗,大比分落后的他们末节完成三次达阵,31比20逆转旧金山49人队收获冠军。

      马霍姆斯与球队拿下超级碗冠军

        初战超级碗,临危不乱的马霍姆斯在第四节以一记漂亮长传带领球队吹响反攻号角。

        全场交出41传26中推进286码2达阵2抄截的他,超越NFL过去10年的门面担当布雷迪,成为第一个在25岁前拿下常规赛和超级碗双料MVP的四分卫。

        以成绩论,已然成为NFL新世代头牌的马霍姆斯可以说是比肩梅罗存在的旷世天才。

      NFL传奇汤姆-布雷迪

        不过布雷迪率队6夺超级碗,以及4次荣膺超级碗MVP的GOAT地位,将是马霍姆斯在未来“巨薪十年”中的追赶目标。

        “我不知道心里是否有一个目标数字,显然你会努力去追逐伟大,他(布雷迪)有6个冠军,所以我会倾尽所有也让自己至少能得到6个冠军。”

        “我清楚这有多难,汤姆能够9次杀进超级碗并6次赢得冠军是非常伟大的成就,所以我会每一天都努力让自己变得更加出色,同时也努力让堪萨斯城酋长队变得更加出色。”

        新王将立,旧王却只能偏居一隅

        73.5万美元,这是马霍姆斯在2020赛季能够拿到的全部薪水,原因是他还有最后一年的新秀合同待完成。作为卫冕冠军球队的当家球星和超级碗MVP,这样的价格,我们只能说小马哥完全当得起“史上最物美价廉四分卫”的美誉了。

        在2020赛季的NFL各球队当家球星收入榜上,TOP10(共12人)中有10个坐席是由占据球队核心地位的四分卫包揽。

        西雅图海鹰队的拉塞尔-威尔逊以5300万美元继续排名第一,去年4月他与海鹰队以4年1.4亿的价码续约四年。

        紧随其后的是明尼苏达维京人队柯克-考辛斯的4000万美元,他与球队在休赛期续约两年,合同总金额6600万。

        排名三到九位的分别是费城老鹰队的卡森-温茨(3940万美元)、田纳西泰坦队的莱恩-坦尼希尔(3750万美元)、洛杉矶公羊的贾里德-高夫(3100万美元)、达拉斯牛仔的达克-普雷斯科特(2870万美元)、堪萨斯城酋长队的弗兰克-克拉克(2700万美元)、迈阿密海豚队的拜伦-琼斯(2600万美元)、旧金山49人的吉米-加罗波洛(2520万美元)。

      布雷迪转投坦帕湾海盗队

        此外,42岁的布雷迪3月离开效力了20年之久的新英格兰爱国者队,转投坦帕湾海盗队,与球队签下两年共5000万的合同,以2500万年收入与印第安纳波利斯小马队的菲利普-里弗斯以及新奥尔良圣徒队的德鲁-布里斯并列第10。

        对过去17年一直站在NFL最顶端的布雷迪来说,选择加盟常年处在后段班的海盗队显然有着一番考虑。

        “加盟海盗队让我感到非常兴奋,我充满对新的胜利的渴望。如果说我在过去这些年的比赛中学到了一点东西,那就是没人在乎过去你所取得的成就。我很期待和新队友、新教练合作,我要让他们相信我是值得信赖的队友。”

        “不过更重要的,我更希望在球场上证明自己。”

        NFL富豪个个这么高,足球也就梅罗内能打

        与北美职业体育四大联盟NFL、NBA、MLB以及NHL的商业运转模式不同,以欧洲五大联赛为主战场的足球明星,在与豪门球队谈判时很少签五年以上长约,即使是C罗和梅西这样的超巨,也通常是先签个三、四年,等快到期前再谈是否续约。

        而年份一少,单从合同总金额来看,足球明星们的薪资自然显得要比NFL和MLB球员的气质弱了不少。

        不过梅西、C罗还有内马尔三位足球头牌的平均年薪,即便是放在整个世界体坛来看也都是非常能打的。

        据《福布斯》运动员收入榜,包含赢球奖金在内,梅罗内三个人在2019-20年度的薪资总额分别高达7200万美元、6000万美元以及7050万美元,均高过了排进榜单前10的两位NFL明星——柯克-考辛斯(5800万美元)和卡森-温茨(5510万美元)。

        现在临到赛季末,有关梅罗内的转会谣言一如既往满天飞,各种爆料和反转比看一场电影大片还要精彩。

        比如国际米兰有意为33岁的梅西提供一份三年,年薪5000万欧元(约合5827万美元)的超级合同啦,比如曼联准备以年薪3500万欧元(约合4079万美元)的两年合同迎回35岁的C罗啦。至于内马尔,到底是走是留,几乎每一天都有反转在发生。

        梅罗内之后,排名足球第四和第五高薪的是现在分别效力日本J联赛神户胜利船的伊涅斯塔和中超上海上港的奥斯卡,两人的薪水加赢球奖金总收入分别为2660万美元和2580万美元。其中奥斯卡拿的是中国职业体育圈第一高薪,但和前三位大神就相差太远了。

        更重要的是,与足球相比,NFL的商业谈判中幺蛾子要少很多,而且签约球员对于球队的归属感和荣誉感也要更强。

        同是团队竞技体育,这或许正是NFL不一样的魅力所在。

        (疯狂的乔)

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      抱着啃、坐着咬……大熊猫“毛竹”过生日享受豪华“冰蛋糕”

      7月26日,生活在云南昆明的大熊猫“毛竹”迎来了六岁生日,享受特制的豪华水果“冰蛋糕”,与市民游客开生日会,毛竹度过了成年后第一个特别的生日。

      在云南野生动物园大熊猫馆,50多位提前报名参加生日会的市民游客,一起为毛竹唱起了生日快乐歌。

      毛竹一边听着祝福,一边享受着自己的四层“冰蛋糕”,每一层都是用西瓜、哈密瓜、苹果等不同的果蔬榨汁冰冻而成,还用火龙果汁冰冻了一个特别的数字“6”,周围放置着6根作为生日蜡烛的竹笋和水果拼盘。在现场,毛竹还为大家分享了一个超大号的奶油生日蛋糕,让喜欢自己的“粉丝”们一起感受生日的喜悦。

      面对冰蛋糕的美味诱惑,毛竹抱着啃、坐着咬、躺着吃,丝毫不顾及“花季少男”的形象,刚上来就把头埋进水果拼盘里,先吃起了各类水果“甜点”,然后又把六根竹笋制作的“生日蜡烛”一扫而光。在吃竹笋的过程中,毛竹还因为竹笋卡着牙,张着嘴伸手进去掏牙齿,憨态可掬,十分呆萌。

      工作人员介绍,大熊猫五岁成年,今年是毛竹成年后的第一个生日。

      毛竹2014年诞生于成都大熊猫繁育基地,母亲毛毛是2008年北京奥运会吉祥物“晶晶”的创作原型,父亲是海归熊猫“雄浜”,2016年毛竹从成都搬家到了云南野生动物园的新家。(总台央视记者 陈坚 陶世飞)

      责编:张婧妍

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